很多人會覺得 找錢很困難
這篇文章我會教各位如何順利找到錢
首先告訴大家一點 拜託不要去找地下錢莊借錢
很多時候我們會抱持僥倖的心態 覺得自己有能力償還
但是無法想像快速的利滾利
不到幾個月利息就比你借的本金還要大上好幾倍
以前可能只會在新聞上看到的恐怖情形
如果借了你才會知道原來這些事情是真的會發生
如果真的急需錢
我跟各位說
現在雖然經濟不景氣 只是很多人不知道如何找錢出來
以前不懂只知道找高利貸 其實現在很多借款利率 低到你無法想像
很多人是被債務拖垮但也有很多人透過債務整合減輕生活負擔
所以我要說的是，不管怎麼樣千萬別跟高利貸借錢
合法的跟銀行借錢才是王道
如果你不知道怎麼跟銀行借錢
我這邊文章就是要教你
怎麼找到最適合自己的借錢方式、方案~?
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近日，南京寧和城際有望下月 15 日試跑的消息，讓大傢興奮不已。7 月 25 日，現代快報記者瞭解到，除寧和城際外，其他線路也在加快推進。不信，你看
【3 條延伸線路】
★ S8 南延線：計劃今年 12 月底開工
S8 南延工程南起大橋站，大橋站位於大橋北路和浦珠路路口，該站為換乘站，與同期 11 號線換乘。出大橋站後，線路沿大橋北路向北敷設，在毛紡廠路口設弘陽廣場站。出站後，繼續向北接入既有 S8 線一期工程的泰山新村站。線路全長約 2.1 公裡，全部為地下線，共設地下車站 2 座。
最新進展：7 月 18 日，S8 南延線進行環境影響全本公示。公示顯示，該線路將於 2017 年 12 月底開工建設，總工期約 3 年。通車運營後，運營時間為 5:00 23:00，共運營 18 小時，其餘時間用於設備維護和檢修。在方州廣場站進行大小交路運行。
★ 1 號北延線：二橋公園站已開始圍護結構施工
1 號線北延工程由既有 1 號線起點邁皋橋站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二橋公園。線路全長 6.54 公裡，其中高架段 0.5 公裡（含過渡段），地下段 6.04 公裡，共設車站 5 座，均為地下站，平均站間距為 1.34 公裡，其中換乘站 1 座，在曉莊站與 7 號線換乘，在線路終點設二橋公園停車場一處。
最新進展：截至 6 月底，二橋公園站已開始圍護結構施工，其餘區段正在進行設計、招標等前期工作。
★ 2 號西延線：有望 9 月開工建設
該線起自河西魚嘴地區，沿秦新路向東敷設，下穿平良大街後與已運營的地鐵 2 號線連通。線路全長 5.59 公裡，工程估算 42.8 億元，共設地下站 4 座，其中換乘站 2 座，分別為魚嘴站與地鐵 9 號線換乘，螺塘街站與地鐵 7 號線換乘。
最新進展：7 月 10 日，針對 2 號線西延工程施工期交通組織方案設計，南京地鐵再次進行招標公告。該線計劃今年 9 月開建，預計 2021 年建成通車。屆時，從河西魚嘴到新街口將更加方便。
【3 條城中國信託小額信貸際線路】
★ 寧和城際一期：計劃下月 15 日試跑
這是繼 3 號線、10 號線後，南京地鐵又一條過江線路。它東起南京南站，經大勝關鐵路橋過江，西至浦口橋林，全長 36.26 公裡，設車站 19 座。其中，地下站 10 座，分別是南京南站、景明佳園站、鐵心橋站、春江路站、賈西站、油坊橋站、永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站。另有高架站 9 座：天保站、劉村站、馬騾圩站、蘭花塘站、雙壟站、石磧河站、橋林新城站、林山站、高傢沖站。
最新進展：根據 2017 年南京地鐵工程建設總體計劃，寧和城際將於 8 月 15 日開始不載客試運行。7 月 22 日，該線順利完成全線路的首次熱滑試驗，為下月模擬試運行夯實瞭基礎。
★ 寧高城際二期：力爭 9 月上旬不載客試運行
該線以祿口新城南站為起點，經江寧、溧水、高淳三區，終點到高淳站，與已投入運營的寧高城際一期在翔宇路南站同站換乘。線路全長 52.42 公裡，設站 5 座，即銅山站、石湫站、明覺站、團結圩站、高淳站，此前冗長的冠名去掉中國信託信貸照會瞭。該線設置車輛段一處，控制中心設在南京南站。
最新進展：7 月 10 日，寧高城際祿口新城南至高淳段冷熱滑試驗順利結束。這為寧高城際二期順利開通奠定瞭堅實基礎。按照 2017 年南京地鐵工程建設總體計劃，寧高二期力爭 9 月上旬開始不載客試運行。
★ 寧溧城際：高架段完成軌道鋪設
寧溧城際全長約 31 公裡，設 9 座車站，其中 5 座地下站，4 座高架站。9 個站點新名字出爐，分別是祿口新城東站、柘塘站、烏山站、金山站、臥龍湖站、溧水城區站、中山湖站、幸莊站、無想山站。
最新進展：按照 2017 年南京地鐵工程建設總體計劃，2018 年 1 月，寧溧城際開始不載客試運行。截至 6 月底，寧溧城際工程新建的 9 座車站已完成主體結構施工；12 條盾構隧道，已有 7 條隧道貫通。盾構區間累計掘進占總量的 83%；高架區段已全部貫通，並完成軌道鋪設。
【三條新線路】
★ 5 號線：新增 5 個開工點
5 號線起於江寧區的吉印大道站，終於鼓樓區的方傢營站，線路全長 37.4 公裡，全部為地下線，共設地下車站 30 座。5 號線貫穿江寧區、鼓樓區、秦淮區，與江南所有已運營及擬建的城市軌道交通線路（11 條）和 1 條城際線路（機場線）換乘，換乘站多達 14 座。
最新進展：PPP 項目已有前莊站、朝天宮站等 7 個工點開始土建工程施工。6 月新增新亭路站、山西路站、七橋甕站、吉九明挖區間、水長街停車場等 5 個工點全面開工建設。其餘區段正在進行管線改移、綠化遷移和拆遷等各項前期工作。
★ 7 號線：開始施工招標，有望年內開工
7 號線位於長江南岸，定位為東北 西南向的大運量局域線，途經雨花臺區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區，該工程南起西善橋，沿寧蕪公路、永初路、泰山路、黃山路、南湖路、虎踞路、福建路、鐘阜路、幕府西路、幕府東路、棲霞大道、寅春路、堯佳路走行，北止仙新路。線路長約 35.49 公裡，設站 27 座，含換乘站 13 座，全線均采用地下敷設方式，平均站間距約 1.35 公裡。
最新進展：7 月初，7 號線第一批開工站點交通組織方案審查會召開，擬第一批開工的 14 個站點交通組織方案順利通過審查。7 月 19 日，地鐵 7 號線開始施工招標，將加快年內開工步伐。
★ 11 號線：最快明年開建
11 號線一期工程整體呈西南 東北走向。線路全長 27 公裡，設站 20 座。11 號線一期南起馬騾圩站，該站是唯一的高架站，與 S3 號線一期換乘。出站後，線路向北沿浦濱路、萬壽路、浦珠路、柳洲東路、江山路，到達終點站浦洲路站。線路沿線下穿滬蓉高速、城南河、京滬高鐵、大橋北路。
最新進展：5 月 26 日，11 號線一期工程迎來首次環評公示。根據規劃，11 號線一期建設期為 2017 年至 2021 年。該條線路建成後，可與 S8 號南延線、4 號線、3 號線、10 號線、S3 號線等多條線路實現換乘。
【1 條跨市城軌】
★ 寧揚城際：進入可研招標階段
寧揚城際軌道交通工程起於南京市仙林副城的經天路站，止於揚州火車站，全長約 58.71 公裡，其中地下線 10.81 公裡、高架線 47.26 公裡、地面線 0.64 公裡。全線設車站 20 座，其中起點銜接換乘站為既有南京地鐵 2 號線終點經天路站，並與南京地鐵 4 號線在仙林東站銜接換乘，新建 18 座車站。全線設車輛段和停車場各 1 處，主變電所 2 座。
最新進展：7 月 6 日，南京地鐵一口氣公佈三條公告，都跟寧揚城際有關，包括寧揚城際工程可研、勘察等方面的招標。這意味著，寧揚城際的建設開始提速。
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